Giorgetto Giugiaro
Giorgetto Giugiaro, nascido em 7 de agosto de 1938 em Garessio, Itália é o designer de automóveis (entre outras coisas) responsável pelo desenho de mais de 200 modelos de série famosos, incluindo VW Passat, Golf, Fiat Uno, dentre muitos outros.
Giugiaro iniciou sua carreira no estúdio Bertone, após um teste de design, proposto por Nuncio Bertone. O teste viria a se tornar seu primeiro projeto automotivo, o Alfa Romeo 2000. Em seguida trabalhou no estúdio Ghia por alguns anos, vindo após isso a iniciar em 1968, seu próprio estúdio, Italdesign, inaugurado com o projeto do Bizzarrini Manta (1969). Em 1999 ganhou o prêmio de “Designer Automotivo do Século”.
Os carros estão todos iguais? Até que ponto há interferências das montadoras no trabalho de um estilista? Existe frustração quando um projeto não é colocado em prática? Essas e outras questões foram respondidas pelo consagrado designer italiano Giorgetto Giugiaro, fundador do estúdio Italdesign – que hoje pertence ao Grupo Volkswagen.
Uma das questões levantadas foi a semelhança dos modelos atuais. Giugiaro revelou que as montadoras querem carros que se assemelhem, como pais e filhos. “Todos temos olhos, nariz, boca, enfim, somos iguais, mas o rosto de cada um é diferente do outro. Assim é com os carros, que apresentam, sim, diferenças estéticas. Mas às vezes é preciso estar atento para percebê-las”.
Ele admitiu que os projetistas sempre se mantêm atentos ao que está sendo feito na indústria e um carro de grande sucesso comercial acaba causando um impacto no desenvolvimento de outros. “Se uma marca cria uma boa solução de farol, por exemplo, inevitavelmente ela influenciará quem opera nesse setor. De toda forma, o desafio é buscar o novo constantemente e por custos cada vez mais baixos”, salienta. “Tecnologicamente, todas as fabricantes produzem carros confiáveis. Mas uns mais que os outros.”
O designer italiano contou que os criadores de um novo automóvel, no final das contas, não são responsáveis pelo produto. Isso porque são fortemente influenciados pelas opiniões das equipes de marketing, do comercial e pelos engenheiros das fábricas. “O que sempre esperamos é que toda essa ingerência acabe sendo boa para nós (designers)”.
Estúdios em que Giugiaro trabalhou:
– Bertone (1960 – 1965)
– Ghia (1966 – 1968)
– Italdesign Giugiaro (1969 – 1997)
Lista de algumas de suas várias criações:
Automóveis
– Alfa Romeo Alfasud (1972)
– Alfa Romeo Brera (2002)
– Alfa Romeo Brera (2006)
– Alfa Romeo Spider (2006)
– Alfa Romeo 159 (2005)
– Alfa Romeo Alfetta GT/GTV (1974)
– Alfa Romeo AMC
– Audi 80 (1978)
– Bentley SSX 98 (1999)
– BMW AG
– BMW M1 (1977)
– BMW Nazca C2/M12 (1991)
– BMW 3200 CS (1961)
– Bugatti Automobiles SAS
– Bugatti EB118 (1998)
– Bugatti EB218 (1999)
– Bugatti 18/3 Chiron (1999)
– De Tomaso Mangusta (1966)
– De Lorean DMC-12 (1981) (Saiba mais sobre essa incrível máquina aqui)
– Daewoo Motors
– Daewoo Matiz (1997)
– Daewoo Lanos (1997)
– Daewoo Leganza (1997)
– Daewoo Magnus (2000 e 2003)
– Daewoo Kalos (2002)
– Daewoo Lacetti (2004)
– Ferrari 250 GT Bertone
– Ferrari GG50 (2005)
– Fiat Croma (1985)
– Fiat Croma (2005)
– Fiat Sedici (2005)
– Fiat Panda (1980)
– Fiat Punto (1993)
– Fiat Uno (1983)
– Fiat 850 Spider
– Fiat Dino (1967)
– Fiat Palio/Siena (2001-2004)
– Fiat Grande Punto (2005)
– Ford Mustang GT350 (1967)
– Ford Mustang GT500 (1967/1968)
– Ford Gordon Keeble GT (1960)
– Hyundai Pony (1974)
– Hyundai Sonata (1988)
– Hyundai Stellar (1982)
– Isuzu 117 Coupe (1968)
– Isuzu Piazza (1981)
– Iveco Daily (2007)
– Lamborghini Marco Polo
– Lamborghini Cala (1995)
– Lamborghini Gallardo
– Lancia Delta (1979)
– Lancia Prisma (1982)
– Lancia Thema (1984)
– Lexus GS (1993)
– Lotus Esprit (1973)
– Maserati Bora (1971)
– Maserati Ghibli (1966)
– Maserati Merak (1972)
– Maserati Quattroporte (1976)
– Maserati 3200GT
– Maserati 4200 Coupe (2002)
– Maserati Spyder (2002)
– SEAT Córdoba (1993)
– SEAT Ibiza (1984)
– SEAT Ibiza (1993)
– SEAT Málaga (1985)
– SEAT Toledo (1991)
– SEAT Toledo (1998)
– SsangYong Actyon Sports (2007)
– Subaru SVX (1991)
– Suzuki SX4
– Volkswagen Golf (1974)
– Volkswagen Passat (1973)
– Volkswagen Scirocco (1974)
– Volkswagen W12 Coupe & Roadster (1997)
– Zastava Yugo Florida
– Zhonghua M1/Zhonghua Zunchi (2005)
– Marcopolo Torino GV (1994)
Motocicletas
– Ducati 860 GT (1975)
– Suzuki RE5 (1975)
Câmeras
– Nikon EM (1979)
– Nikon F3 (1980)
– Nikon L35-AF (1983)
– Nikon F4 (1988)
– Nikon F5 (1996)
– Nikon F6 (2004)
– Nikon D3 (2007)
– Nikon D4 (2012)
– Nikon D800 (2012)
– Nikon F3
– Nikon F4
– Nikon F5
– Nikon F6
– Nikon D3
– Renault 19 (1988)
– Renault 21 (1986)
– Saab 9000 (1984)
Relógios
– Seiko Speedmaster wrist watch (1986)
– Seiko Macchina Sportiva wrist watch
Armas
– Beretta Neos
– Beretta CX4 Storm
– Beretta UGB25 Xcel Trap 12 GA, 30″
Trem
– Alstom ETR 460 – Pendolino – FIAT Ferroviaria (1993)